美军未来战车可联网作战 野外时速要达到48公里

　　正在发射反坦克导弹的斯特瑞克装甲车

　　美国“防务对话”网站3月4日报道，美国陆军日前正式发布了未来主力战车“陆地战斗车辆”（GCV）的意见征询书，公开意见征询到4月26日截止，这也标志着各大国防生产商的投标争夺战正式开始。由于之前陆军对GCV一直态度含糊，该项目今后的走向一直引人猜测，此次军方公开表态，无疑为GCV的发展铺平了道路。

　　去年6月下旬，美国国防部公布新的“采购决定备忘录”（ADM），宣布调整陆军现代化战略，正式取消耗资巨大的“未来战斗系统”（FCS）。至此，前些年一度被炒得火热的该项目画上了并不完美的句号。FCS的下马也意味着美军许多未来装备如战车、枪械、通讯设备等都要面临重大调整，GCV正是在这样的背景下出台的。

　　美国陆军副参谋长皮特·齐雷里在2月底的一次视频会议上强调，新一代战车绝对不是“新瓶装旧酒”，将基于实际需求进行重新设计。“它是一种结合过去8年战场经验的武器，而非把FCS老调重弹。”

　　齐雷里表示，下一代战车最重要的性能包括全光谱探测能力、联网作战与高机动性。根据美国陆军“旅战斗小组现代化计划”，GCV应该具有“斯瑞克”战车那样的机动性和与防地雷反伏击车（MRAP）相当的生存能力，还必须拥有良好的越野性能，野外时速要求达到48公里。同时，为便于全球部署，GCV可由C－17“环球霸王”战略运输机、铁路或运输船运载。值得注意的是，军方这次并未强求新战车能用较小的C－130“大力神”战术运输机空运，过去，这方面的限制让许多承包商头痛。

　　据悉，GCV将在美军目前的“战斗指挥控制与通信组合”系统下联网作战，并将逐渐适应更具革命性的网络整合系统。战车联网作战是美军的最新技术潮流，这将使得装甲部队在未来战争中能更有效率地调动。

　　从这些特征中不难看出，GCV计划堪称大手笔，各国防生产商都跃跃欲试。根据规划，陆军将于今年9月与中标者签订“技术发展合同”，并预留6．45亿美元研发资金，此阶段将持续到2012年12月。为稳妥起见，军方并不打算迅速装备这种未来战车，而是计划先小规模生产，预计到2019年夏才会形成初步实战能力。（《青年参考》/森堡）